Ehemaliger Bahnhof der Vennbahn in Kornelimünster

1889 erbaut, diente die Vennbahn ursprünglich dazu, die Industriezentren von Aachen-Rothe Erde mit Luxemburg zu verbinden. Nach der schrittweisen Stilllegung bis 1991 wurde die Strecke bis 2002 teilweise als Museumsbahn genutzt. Der Vennbahn-Radweg wurde 2013 offiziell eröffnet. Er führt auf 130 km durch drei Länder: von Aachen über Monschau, Waimes und Sankt Vith bis ins luxemburgische Troisvierges (dt. Ulflingen). Die Vennbahnroute ist der längste grenzüberschreitende, zusammenhängende Rad- und Wanderweg Europas auf stillgelegten Eisenbahntrassen. Das Besondere an den Bahntrassen-Radwegen ist die geringe Steigung.

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Der ehemalige Bahnhof Konzen an der Vennbahn-Route

Vennbahn-Radweg, Café im ehemaligen Bahnhof Roetgen

Ausschilderung des Vennbahn-Radweg an einem Knotenpunkt beim Bahnhof Konzen

E-Bike Station, "Bahnhofsvision". Restaurant/Café, ehemaliger Bahnhof Kornelimünster

"Bahnhofsvision". Restaurant/Café im ehemaligen Bahnhof Kornelimünster

Blick von der Vennbahn (RAVeL 48) auf Roetgen

Vennbahn (RAVeL 48) nördlich von Roetgen

Vennbahn (RAVeL 48) beim ehemaligen Bahnhof von Roetgen